山东能耗在线监测系统

摘要：本文介绍临商银行罗庄支行，采用智能电力仪表采集配电现场的电能消耗数值。系统采用现场就地组网的方式，组网后通过现场总线通讯并远传至后台，通过Acrel-5000能耗监测系统实现配电回路用电的实时。
关键词：公建项目；能耗监测系统；Acrel-5000;
统计显示，我国建筑能耗约占全国总能耗的28%，在我国每年新建的20亿平方米建筑中，其中99%是高能耗建筑；而既有的建筑中，仅有4%采取了节能措施，具有巨大的节能空间，能耗监测系统推广已经势在必行。节能降耗，计量**。
项目概况
临商银行股份有限公司罗庄支行金融服务中心位于临沂市罗庄双月湖路以北，湖东路以东。总建筑面积为27578.32平方米，其中：地上总建筑面积为22262.80平方米，地下总建筑面积为5315.52平方米。地下一层为地下车库及配套设备用房；地上3层裙房以对外营业和服务为主，主楼部分共17层，以内部办公为主。本工程在变配电室内共设置三台变压器，T1、T2及T3变压器容量均为800KVA。低压配电柜内的安科瑞PZ系列电能表均接入Acrel-5000能耗监测系统，对电能消耗的情况进行，随时掌握能耗情况，提高节能意识。
系统架构
安科瑞Acrel-5000建筑能耗分析管理系统以工作站主机、通讯设备、测控单元为基本工具，为大型公共建筑的实时数据采集及远程管理提供了基础平台，它可以和检测、控制设备构成任意复杂的系统。该系统主要采用分层分布式计算机网络结构，如系统结构图所示：临商银行罗庄支行项目能耗系统站控管理层及网络通讯层。现场共有152只安科瑞PZ系列电能表。
系统软件模块
综合能耗主界面
反映建筑当年用能各分类能耗和折算为标准煤的综合能耗，并计算得到单位面积能耗；
通过表计计量电能消耗，界面下方显示电能的当日逐时用能曲线；单击每个分类能耗的上部区域，可跳转到该分类能耗的用能分析主界面；
可通过下拉框切换建筑，建筑图片可根据项目要求替换；
分类能耗主界面
反映某分类能耗（例如电）当日及昨日同期、当月及上月同期、当年及上年同期的用能及对比，增长百分比及增加值；
反映某分类能耗过去48小时、过去31天、过去12个月、过去3年的用能趋势；
反映某分项能耗的当月用能饼图；
反映某分类能耗当年各月用能同析图；
分类能耗支路用能统计报表
可灵活选择支路，并统计某段时间内支路用能的日、月、周、季、年用能；
通过表功能强大，用户可进行多种数据统计，并对数据进行组合排序；
统计数据可通过柱状图、点线图、堆积图、饼图等多种图表展示；
分类能耗支路非工作日用能
统计对各支路工作日和非工作日用能，非工作日可通过系统灵活设置
统计数据可导出至Excel；
分类能耗支路同析
统计各支路当年每月用能及去年同期用能；
分类能耗支路用能集抄
查询各支路任意两个时间的表计读数，并计算出差值；
时间精度到分钟；
分类能耗支路分时段用能趋势分析
可查询任一支路某段时间内的用能参数（例如电压、电流、功率、功率因数等），具体可查询的参数与安装的仪表和系统配置有关，查询时不可跨月；
数据以图表或表格的形式显示，图表可通过鼠标操作放大、缩小、移动；可对数据进行排序；
数据可导出至Excel;
配置选项
  依照相关技术规范配置建筑的基本信息，例如：建筑功能、建筑面积、空调面积、建筑地址等，其中建筑面积等信息将用能单位面积能耗分析；
   配置项目中使用的仪表的类型、型号、生产厂家等基本信息，并添加该型仪表所能提供的监测参数信息，此处配置情况影响能耗统计、分时段用能统计、参数查询功能；
   配置项目中使用到的所有计量仪表，保存计量仪表的地址、变比、对应的采集器、代码、监测回路的名称等信息；
配置分项能耗统计时涉及到的计量表计、所占比例、运算方式等信息，可根据项目情况灵活配置，此处配置信息将影响各分类能耗分项用能分析小模块中的功能；
配置各部门用能对应的计量仪表、运算方式、所占比例以及部门用能计划，完成此项配置后将启用部门能耗分析功能模块；
配置建筑中某用能区域对应的计量仪表、运算方式、所占比例，完成此项配置后将启用区域能耗分
前景展望
根据临商银行罗庄支行能耗运行效果分析，建立典型能耗分析模型，统一分析。
u 建立建筑能耗计量体系，把脉建筑能耗，发现能耗黑幕，节能改造更有针对性，同时通过计量收费、绩效考核等管理措施巩固节能改造成果。
u 通过增加自动化节能设备，制定设备运行策略，减少人为干预，集中管控，使节能设备正在实现节能。
u 通过能耗监测系统提供的同环析数据量化节能改造成果，的展现节能效果。
无烟煤的购入量通过汽车衡统计，配有济南金钟的过磅软件统计，无通信网络，需通过网络建立连接。

单次开关门能耗、待机能耗、空调照明通风等能耗特性，根据电梯电路线路连接和工作状况，从动态能耗数据中分离，也可单测量。能耗仿真时，根据电梯所处任一状态，可确定该部分能耗。这部分能耗和曳引驱动系统的能耗一起构成了电梯系统的总能耗。

设备运行时间长的整个空调系统，及其能源消耗占整个空舱系统的能源消耗，在新鲜空气负荷占很大比重，所以这个环节的节能具有重大经济意义。船舶空调一般采用恒速组合式空调装置，根据船上各舱室热湿负荷之和确定送风风量，风量恒定。在实际使用过程中，热湿负荷波动大，冷热、舒适性不理想。特别是在过渡季节，新鲜空气不足会导致舱内二氧化碳等有害气体浓度过高。为提高美陵风轮送风能力，新型船舶采用变频联合空调装置，集中送风后用于进气。可满足变风量的要求，满足各封闭船舶在不同季节的要求。空气通过集中处理（除湿、加热、加湿、除尘、净化）输送到模拟舱内，舱内采用颈部静压箱送风和侧回风送风方式，保证模拟舱内温度场均匀。试验结果表明，空调箱内采用变频风机，舱内温度场的温差**过。变频风机可以根据舱内温度变化和二氧化碳含量的变化来调节送风。但是，有必要使用自动控制系统来监测舱内二氧化碳安装程度的变化，并及时响应，调整新风阀的开启，改变新风进入舱内的流量。这种方式提供的新鲜空气基本符合实际需求，既提高了空气质量，又减少了冷热的消耗，节约了能源。通常情况下，风机通过控制和调整阻尼器和挡板的开口来适应客舱要求和各种海况。这样，风扇全速运行，无论负载的变化和海洋条件，而操作条件的改变引起瞬时能量的节流阻尼器和挡板，这不制了控制精度，但也会造成大量的能源浪费和设备损失。增加船舶空调运行成本。电动机的能量消耗功率与转速近似成平方关系。降低风机转速可以直接降低流量，降低功耗功率与转速之间的关系，达到显著的节能效果。变频不仅改变了输出效率，还改变了电压，使电机的运行曲线向下平行，使电机可以在低电压下起动，起动电流较小，转矩，不受影响。低压启动不仅可以减少风机对电网的影响，降低用电需求的压力，保证船舶电网的稳定，还可以延长设备的使用寿命，有利于节能。大多数情况下，在满足负荷要求的条件下，风机转速较低。风机的噪声和磨损比额定转速下的噪声和磨损小得多。这不仅提高了机组人员房间的舒适性，而且降低了维护成本，延长了空气冷却器的使用寿命。系统轴流式风机通常采用变频调速装置后，以额定转速进行控制。在实际运行中，风机变频调速能达到显著的节能效果。

2013年国办1号文件将绿色建筑作为战略性新兴产业上升为国家战略。江西省发布赣建科〔2014〕4号《关于规范我省绿色建筑评价标识管理工作的通知》，明确要求办公建筑和大型公共建筑将能耗监测系统作为绿色建筑控制项内容。2016年1月江西省法制办颁布了《江西省民用建筑节能和推进绿色建筑发展办法》，其中*二十二条与二十四条就大型公共建筑能耗监测系统的设立做出了明确的规定。南昌市及在洪建发【2017】102号文件*十六条：新建大型公共建筑应设置能耗监测系统，并与省（市）建筑节能平台实现能耗数据实时传输。该文件也同时明确了绿建验收的控制措施以确保达到绿色建筑实施要求。为完善江西省能耗监测平台建设与平台评价研究提供政策**。
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